法国奢侈品巨头 Kering（开云集团）将为新任首席执行官 Luca de Meo 提供2000万欧元的签约奖金、近900万欧元的年度薪资（包括固定和变动部分），以及根据绩效表现最高可达年薪1.5倍的股票奖励。
其中2000万的签约奖金旨在补偿 Luca de Meo 因离开前东家、汽车巨头雷诺集团而放弃的同等金额的长期财务福利。
而据雷诺集团的年报，Luca de Meo 原来的年薪约为1290万欧元。
开云集团在向董事会提交的正式文件中提议，Luca de Meo 的固定薪资为220万欧元，以及根据绩效表现最高660万欧元的变动薪资。
开云集团还表示，计划授予 Luca de Meo 相当于其年度固定薪酬与变动薪酬总和1.5倍的绩效股份，按此计算，他的年度总报酬最高可超过2000万欧元。
与此同时，即将离任首席执行官一职的 Fran?ois-Henri Pinault 的年薪将从此前的400万欧元下调至70万欧元。
今年6月16日，开云集团宣布任命 Luca de Meo 为首席执行官，Fran?ois-Henri Pinault 则继续担任集团董事会主席。这个消息带动了开云集团股价上涨。过去两年时间，开云集团的股价累计下跌超60%，但自宣布这一任命以来，股价已累计上涨24%。
Luca de Meo 1967年出生于意大利米兰，拥有米兰博科尼大学工商管理学位。他在汽车行业拥有超过25年的工作经验。 他的职业生涯始于雷诺（Renault），并先后在丰田欧洲汽车公司（Toyota）和菲亚特集团（ Fiat）任职。在菲亚特集团任职期间，他先后担任过 Lancia、Fita 和 Alfa Romeo 业务部门的负责人，意大利 Abarth 汽车公司首席执行官，以及菲亚特集团首席市场官。
2009年，Luca de Meo 开始担任大众汽车集团及大众汽车品牌市场总监。此后，他进入奥迪公司，成为奥迪管理董事会成员，主管销售和市场。他自2015年11月起，开始担任 SEAT S.A 总裁，直到2020年1月；同时期，他也是“SEAT S.A Metropolis 巴塞罗那实验室”董事会主席和杜卡迪品牌监事会成员。
2020年，Luca de Meo 从德国汽车制造商大众集团离职，重新加入因新冠疫情而陷入困境的雷诺，期内他带领集团通过成本削减、裁员和减少产能等形式实现扭亏为盈，同时重塑了集团与日产长达20年的战略联盟，此外加大对混合动力发动机的投入，并向电动汽车领域转移。
｜消息来源：路透社、《华丽志》历史报道
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